迟到10分钟错过死亡航班：那些与死神擦肩而过的"意外巧合"广西配资炒股
6月12日，印度航空公司一架波音787客机坠毁，241人不幸遇难，其中一名英国乘客因为靠近机舱门口侥幸活命。
而另一名叫博米·乔汗的女子，却因为堵车迟到10分钟被拒绝登机，阴差阳错逃过一劫。
"我浑身发抖，双腿发软。"乔汗事后回忆。
监控画面里，那架飞机起飞后不久便失控俯冲，最终飞机起火。
而她，因为一场堵车，站在登机口外眼睁睁看着死神从头顶掠过。
这种"意外生还"的故事，听起来像电影桥段，却在现实中屡屡上演。
古人称之为"冥冥之中自有天意"，现代人更愿意相信这只是概率问题。
但无论如何，当生死只在一线之间时，谁都忍不住感叹：
展开剩余87%这世上，是否真有某种未知的力量在拨弄命运？
一、古人笔下的"逃过一劫"：巧合还是天意？
中国历史上，类似"因祸得福"的记载不少。
《史记》里有个故事：
西汉名将李广有次带兵出征，途中遇暴雨，耽误了行程。
结果赶到战场时，敌军早已设下埋伏，原本的进军路线成了死亡陷阱。
李广因迟到躲过一劫，后来大胜而归。
古人将此解释为"天不亡李广"。
更玄乎的是《晋书》里记载的"郭璞避祸"。
东晋术士郭璞算到自己将有大难，特意选了个"凶日"出门，结果路上马车坏了，耽误行程。
等他赶到目的地时，仇家早已埋伏多时，却因等不到他而撤走。
郭璞靠"小聪明"意外保住了性命，不得不承认是一种智慧。
这些故事听着像迷信，但换个角度看，不过是古人对"小概率事件"的另一种解释——当科学尚未普及，人们更愿意将偶然归因于天意。
二、现实中的"死神抽签"：那些躲过空难的幸运儿
现代航空史上，因各种意外错过死亡航班的人不在少数。
1972年，一名南斯拉夫航空公司的空姐，从一万多米的高空“自由落体”坠地，竟然奇迹般生还。
乌洛维奇原本这站就下机，谁知航空公司搞错了名字，将她继续安排在了下一段行程。
也许这就是命运的安排。
1972年1月26号。
那天，JAT航空367航班从瑞典斯德哥尔摩出发，要飞往丹麦哥本哈根。
当飞机在哥本哈根短暂停留后，再次起飞。
下午3点半左右，飞机正飞越捷克斯洛伐克上空，机舱前端的行李区突然一声巨响，伴随而至的是座椅倒塌、温度骤降、乘客的尖叫声，以及随即而来的彻底解体。
乌洛维奇正巧在服务餐车旁，被强大的气流冲击波一把掀进了由座椅和残骸堆成的夹角。
要不是这一层保护，她可能跟其他人一样命丧蓝天。
震耳欲聋的噪声、铁皮坠地的喊叫声，引来附近村民。
村民们赶到后，一位曾参过军的村民老布鲁诺发现乌洛维奇竟然还有气儿，他立马上前阻止大家乱动：
“别抬，她受伤太重，等专业救援！”
这一等，就成了救命的关键。
医生赶到后，也惊呆了：
头骨骨折、椎骨断裂、全身多处骨折、暂时瘫痪，居然还有呼吸！
吉尼斯世界纪录把她收入其中，认证她是“人类无伞自由落体生还最高高度保持者”。
洛维奇在医院调养，不仅身上的钢板、伤疤难愈，心里的脆弱也难以修复。
乌洛维奇的生活算不上恢复如常，她彻底辞掉空姐工作，再也没坐过飞机。
2024年，巴西当地时间8月9日的下午，一位名叫Adriano Assis的中年男子，正在为错过航班而心烦意乱。
他原本计划要乘坐的2283航班已经起飞，然而他却因短暂的迟到而被拒之门外。
统计显示，全球每年约有2000万航班起降，而空难概率仅为十万分之零点一。
那些"幸运儿"不过是恰好被概率放过
——就像买彩票没中奖的人不会上新闻，但中奖者会被大肆报道一样。
三、科学解释：幸存者偏差与大脑的"找规律癖"
为什么人们总爱把偶然事件解读为"天意"？
心理学上有个概念叫"幸存者偏差"
——我们更容易记住那些巧合的"幸运案例"，而忽略绝大多数平淡无奇的日常。
举个例子：每天有数十万分之零点一人遭遇堵车，但只有极少数人因此躲过空难。
可一旦这种事发生，媒体会疯狂报道，当事人会终身难忘，旁观者则会感叹"真是命大"。
至于那些按时登机且平安抵达的人？没人关心。
此外，人类大脑天生喜欢"找规律"。
面对无法解释的事件，我们总想给它安个理由
——无论是"上天的旨意"还是"命运安排"，都比承认"纯粹运气"更让人心安。
四、敬畏生命，但别迷信"玄学"
乔汗的遭遇值得庆幸，但这与迷信无关。
如果她当天没堵车，按时登机，结局会怎样？没人能断言。
真正的启示或许是：
生命充满不确定性，我们能做的只有珍惜当下。
那些看似"天意"的巧合，不过是概率游戏的冰山一角。
下次当你错过一班车、一场会议，或一次约会时，不妨想想：
也许这不是倒霉，而是命运用它的方式，悄悄帮你避开了一个更大的坑。
当然广西配资炒股，更靠谱的做法是——提前出门，别总指望靠堵车救命。
发布于：安徽省